اجرای طرح‌های پلیس راهور برای رفع معضل ترافیک در اصفهان
تاریخ انتشار: ۱۹ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۸۶۴۸۲۴
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فرماندهی انتظامی استان اصفهان از اجرای طرح‌های بلند مدت و کوتاه مدت این پلیس به منظور رفع معضل ترافیک پرحجم در برخی از معابر شهر اصفهان خبر داد.
به گزارش ایمنا و به نقل از پایگاه اطلاع‌رسانی پلیس، سرهنگ اصغر زارع در یک برنامه زنده تلویزیونی اظهار کرد: دو گروه عابران پیاده و موتورسواران بیشترین آسیب‌پذیری را در چرخه ترافیک دارند و آمارها نشان می‌دهند که ۸۰ درصد از جان باختگان حوادث رانندگی در استان اصفهان را همین دو گروه به خود اختصاص داده‌اند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: موتورسواران به خصوص جوانانی که از این وسیله استفاده می‌کنند، باید بدانند این وسیله نقلیه به‌رغم کم قیمت و راحت بودن، آسیب‌پذیری زیادی در حوادث رانندگی دارد و بنابراین باید بیشتر به رعایت قوانین و مقررات رانندگی توجه داشته باشند و هنگام استفاده از آن کلاه ایمنی بر سر بگذارند.
رئیس پلیس راهور فرماندهی انتظامی استان اصفهان تصریح کرد: عابران پیاده تصور می‌کنند که از هر نقطه‌ای از عرض خیابان می‌توانند عبور کنند در حالی که این‌گونه نیست و آنها نیز باید به مقررات راهنمایی و رانندگی احترام بگذارند و از نقاط امنی که تهیه شده عبور و مرور داشته باشند.
وی دیده شدن را برای موتورسواران و عابران پیاده بسیار مهم دانست و ادامه داد: پوشیدن لباس تیره در شب به ویژه هنگام عبور از عرض خیابان و تردد موتورسواران با موتورسیکلت بدون لامپ روشن بسیار خطرناک و حادثه‌ساز خواهد بود.
سرهنگ زارع با اشاره به گلایه شهروندان از ترافیک پرحجم در بعضی خیابان‌ها و معابر اصلی شهر اصفهان گفت: یکی از دلایل تراکم ترافیک، وجود مراکز مهم اداری، پزشکی و اماکن دیدنی در مرکزیت شهر اصفهان است که تمام آنها در یک مکان جمع شدند و در بلند مدت باید نسبت به انتقال ساختمان پزشکان به نقطه دیگری در شهر اقدام شود.
وی بخشی از ترافیک سنگین خیابان‌های مرکز شهر اصفهان را مربوط به رعایت نکردن قوانین و مقررات توسط رانندگان مانند پارک‌های دوبل و مسدود کردن راست‌گردها و بخشی دیگر را مربوط به پیاده و سوار کردن سرویس‌های مدارس یا ادارات دانست و اضافه کرد: طرح‌های کوتاه مدتی را در دست اقدام داریم تا با فرهنگ‌سازی و اصلاح عملکرد رانندگان سرویس‌ها مشکل ترافیک معابر شهری اصفهان را تا حدودی رفع کنیم.
کد خبر 695042منبع: ایمنا
کلیدواژه: حوادث ترافیکی محدودیت ترافیکی وضعیت ترافیک اصفهان شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق شهر اصفهان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۸۶۴۸۲۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
هوش مصنوعی به کمک ثبت تخلفات رانندگی می‌آید/ اعمال قانون با دوربین‌های نظارت تصویری
به گزارش صدای ایران از ایسنا،سرهنگ سید ابوالفضل موسوی‌پور با بیان اینکه هوشمندسازی در انجام ماموریت‌ها و ارائه خدمات یکی از اولویت‌های پلیس و مورد تاکید فرمانده فراجا و ریاست پلیس راهور فراجا است، گفت: در همین راستا نیز ما در پلیس راهور تهران بزرگ نیز این موضوع را جزو اولویت‌های خود قرار دادیم و برای تحقق آن برنامه‌ریزی‌های لازم انجام است.
وی با بیان اینکه موضوع ترافیک، موضوعی بین بخشی است که لازم است دستگاه‌های مربوطه در آن مشارکت داشته باشند، اظهارکرد: یکی از اقدامات ما استفاده از ظرفیت هوش مصنوعی برای کنترل ترافیک و برخورد با تخلفات رانندگی است. در همین راستا نیز جلساتی را با شرکت کنترل ترافیک و چند شرکت دانش‌بنیان و همچنین جمعی از نخبگان دانشگاه صنعتی شریف برگزار کردیم و بنا شد تا زیرساخت‌های استفاده از هوش مصنوعی برای برخورد با تخلفات و نظارت ترافیکی فراهم شود.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ با بیان اینکه در فاز نخست برخورد با تخلفات ساکن را در اولویت قرار دادیم، گفت: دو نوع دوربین ترافیکی در سطح شهر تهران وجود دارد، یکی دوربین‌های پلاک‌خوان است که این دوربین‌ها کار خود را انجام می‌دهند و براساس برنامه‌ای که برایشان نوشته شده نسبت به ثبت تخلفات اقدام می‌کنند. نوع دیگر، اما دوربین‌های نظارت تصویری است که در حال حاضر حدود ۱۵۰۰ عدد از آن در شهر تهران فعال است و امیدواریم که به زودی نیز افزایش پیدا کند.
موسوی‌پور با بیان اینکه این دوربین‌های نظارت تصویری هوشمند نیستند، گفت: درحال حاضر یک کاربر باید این دوربین‌ها کنترل کند، اما ما به دنبال این هستیم که با استفاده از ظرفیت هوش‌مصنوعی این دوربین‌ها بتوانند معابر را رصد کرده و در صورت وقوع تخلف یا وضعیت غیرعادی نظیر تصادف و ... موضوع ثبت و اعلام کنند. این اقدام امکان اجرا دارد و ما باید سامانه مربوطه را روی دوربین‌ها نصب کنیم.
وی ادامه داد: از طریق دوربین‌های نظارت تصویری می‌توانیم سامانه‌ای را نصب کنیم و این سامانه به شکل هوشمند با تخلفات برخورد می‌کند. همانطور که گفتم ما در فاز نخست برخورد با تخلفات ساکن را در اولویت قرار دادیم و قصد داریم تا در همین سال جاری با تعدادی دوربین کار را شروع کنیم و به مرور آن را گسترش دهیم. ما با استفاده از این سامانه و هوش مصنوعی با دوربین‌های نظارت تصویری نسبت به برخورد با تخلفات ساکن، نظیر پارک در محل ممنوع، پارک دوبل، توقف غیرمجاز، سد معابر و ... برخورد خواهیم کرد.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ با بیان اینکه امکان تعریف محدوده، نوع تخلف و حریم رصد برای این دوربین‌ها وجود دارد، گفت: در صورت اجرا تخلفات به شکل هوشمند رصد و پس از اعمال قانون پیامک آن برای رانندگان متخلف ارسال خواهد شد.
موسوی درپاسخ به این پرسش که موانع اجرای این طرح چیست، گفت: بعد از درخواست ما شهرداری این موضوع را در بودجه امسالش قرار داد، به‌هرحال موضوعاتی نظیر تامین اعتبار و ... در این خصوص وجود دارد.
پیش از این سرهنگ احسان مومنی، معاون عملیات پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ نیز در گفتگو با ایسنا گفته بود که به زودی دوربین‌های ثبت تخلف رانندگی بر روی موتورسیکلت‌های پلیس راهور نیز نصب می‌شود و در فاز اول این دوربین‌ها نسبت به ثبت تخلفات ساکن اقدام خواهند کرد.
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند